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伴隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽車尾氣催化劑的處理問題日益重要。因為它含有貴金屬，如果不有效處理，會造成環(huán)境污染和貴金屬的浪費。稀土是一種不可再生資源。近年來，由于我國稀土資源的過度開采，不僅造成了資源的巨大浪費，而且嚴重污染了環(huán)境。因此，加大對稀土材料的循環(huán)再生回收利用，開拓新的稀土金屬回收資源，具有較大的社會、環(huán)保和經(jīng)濟效益。近年來，許多國家開始重視稀土產(chǎn)業(yè)，并積極應對稀土產(chǎn)業(yè)形式的變化，將稀土列為戰(zhàn)略資源。當今，廢工業(yè)催化劑的回收利用問題引起了社會各界對清潔生產(chǎn)實現(xiàn)零排放的關注和重視。
鋪錯類汽車尾氣催化劑是目前主要能進行資源循環(huán)回收利用的稀土材料之一。

二氧化錯(Zr02)具有耐腐蝕、耐磨、耐高溫、導熱系數(shù)小等諸多特性，是理想的耐火材料、研磨材料和隔熱材料。稀土氧化物與氧化錯陶瓷材料有著密切的聯(lián)系。向二氧化錯中摻入一定量的稀土氧化物作為穩(wěn)定劑和改性劑，使之與二氧化錯形成固溶體，可以極大地提高和改善二氧化錯的各項性能。因此，稀土摻雜的二氧化錯基材料在氧傳感器、汽車尾氣凈化用催化劑、固體燃料電池電解質(zhì)、高溫涂層材料、新型陶瓷材料等領域扮演著重要的角色。然而，在生產(chǎn)、加工和使用上述稀土摻雜的二氧化錯基材料時勢必產(chǎn)生大量的廢棄物，這些廢棄物中富含大量的錯和稀土金屬，若不進行有效回收，將造成極大地浪費。

比利時SolvarySolvary在上游材料領域，以汽車尾氣催化器不可缺少的鋯固溶體催化材料為例。鈰鋯汽車尾氣催化材料、日本DKKKK、國際巨頭，如加拿大AMR，占國內(nèi)市場份額的70%。未來國產(chǎn)化有望加速：在尾氣催化器領域，國內(nèi)呈現(xiàn)出一批如威孚高科、貴研鉑業(yè)、重慶海特等突破核心技術的企業(yè)，未來在國內(nèi)的市場份額將不斷提升；在上游材料領域，以國瓷材料、萬潤股份等為代表的企業(yè)正在不斷布局蜂窩陶瓷、分子篩、氧化鋁、鈰鋯固溶體等催化劑核心材料，未來國產(chǎn)化將不斷加速。以國瓷材料收購的江西博晶為例，其以高技術起點進入稀土催化材料市場，鈰鋯固溶體技術水平達到國內(nèi)一流，目前產(chǎn)能已占據(jù)國內(nèi)同行業(yè)前三位。

看似傳統(tǒng)的汽車尾氣催化器實則是化工材料的綜合體，傳統(tǒng)行業(yè)孕育材料大機會。汽車尾氣催化劑主要由四部分組成:催化劑載體、涂層、催化劑添加劑和活性成分，包括蜂窩陶瓷、分子篩(沸石)、各種化學材料，如氧化鋁、鋯、貴金屬等，小而美的催化材料行業(yè)實際上包含了許多投資機會。

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